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孝感通

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软件介绍

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孝感通软件简介

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孝感通软件特色

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孝感通相关新闻

交通作为国民经济的基础性和先导性产业,是一个地区物质文明、精神文明和政治文明的重要标志。10月19日,记者从有关方面获悉,建市20年来,孝感交通发展取得巨大成就,为全市经济社会发展提供了良好的交通运输环境。

孝感市交通运输局局长李清华介绍,1993年孝感撤地建市的时候,全市公路通车总里程为6860.15公里, 5%的乡镇和所有的行政村没有通公路。那时全市客运站20个,开通客运线路247条,营运汽车总量6318辆,没有出租车,只有孝感城区开通了4条公交线路,交通状况不能满足人民群众出行和社会经济快速发展的需要。

经过20年的发展征程,孝感市交通面貌发生了历史性巨变,基本形成了以高速公路为动脉,国省道为骨架,县乡公路为支线,干支结合、水陆空交通协调发展的格局。

截至2013年,孝感市公路通车总里程突破13000公里(含通村公路),公路密度由过去每百平方公里76公里增加到148公里,位居全省前列;高速公路实现从无到有,先后建成京珠、汉十、武荆等6条高速公路,实现了县县通高速;累计建成一级公路92公里,二级以上公路1047公里,三级公路1363公里,孝感城区至各县市区公路全部改造为沥青路面,构建起孝感城区至武汉和县市区的"一小时通勤圈";建成农村公路10000余公里,实现了100%的行政村通水泥沥青路,全面完成了"村村通"目标。

至2013年,全市水路货物运输量基本稳定在75万吨,2亿吨公里上下。全市累计完成站场建设投资3亿元,建成等级客运站71个,农村候车亭960个,招呼站1895个。建成等级货运站4个。全市8个二级以上的客运站全部实现了微机售票,并配备了安全检测仪和电子监控系统。

现在,孝感各县市区全部开通公交线路,城市出租车实现换代升级扩容,市民出行更加便捷。旅客运输形成了辐射国内30多个大中城市,连通全市所有乡镇和行政村的客运网络,客运周转量达到56.78亿人公里;营运货车11150辆,货运周转量47.22亿吨公里;江海直达船、大吨位干散货船数量大幅提升;快速客运、快速货运稳步发展,物流业发展显现巨大市场空间;旅游客运线路覆盖全市主要旅游景点。

"十一五"期间,孝感市挂牌组建了交通运输局,牵头制定了孝感市融入武汉城市圈综合交通发展规划,首次从规划上实现了铁、水、公、空、管等多种运输方式的统一衔接,更加注重公路与铁路和航空等运输方式的配套。随着石武铁路客运专线、汉宜铁路、汉孝城际快速轨道交通相继开工,与之配套的公路、站场等公路交通设施亦同步建设,客运零换乘和货运无缝衔接的发展要求逐步得到实现。

李清华表示,今后5至10年,全市交通运输部门将紧抓住“构建武汉城市圈副中心城市”的战略定位,围绕“建设大通道、打造大路网、构筑大交通、创新大发展”为宗旨,打造“两圈”( 即孝感各县市到武汉市区1小时通勤圈、孝感到各县市区半小时通勤圈),全面实现高速公路联通全国,城市走廊连通武汉,一级公路连通县市,快速通道链接港、站、场(港口、客运站、机场),旅游公路联通景区,城市公交连通城乡。真正把孝感建设成武汉交通枢纽中的重要节点,武汉城市圈的重要物流基地,水上交通的重要运输通道。

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  • 平台:安卓 IOS
  • 更新:2022-05-17
  • 版本:1.0.1
  • 语言:简体中文

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