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驾考PK

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驾考PK亮点

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方法:座椅的高低要根据学员的个人身高来调整。先端正坐姿,然后以左脚能将离合器踩到底为标准调整座椅前后的位置。

一般来说高度都是适合的,身高稍微矮一点的学员可以放一个座垫(如果平时练车时都垫了垫子的话,考试的时候也要记得垫)。靠背角度的调整以手腕刚好能够搭在方向盘上端为基准。

合没压好

离合没压好导致车速过快,打方向盘车身摆动速度快、幅度大,给方向修正带来困难。

对策:切记压好离合,控制好速度,在考试的过程中保持匀速缓慢移动,利于观察和修正车身和边缘线的角度,可有效减少压线。

不会灵活修正方向:车速控制的也不错,可能在看点上有些偏差,这个时候,就得要注意修正方向了,尽可能做到快和准,打方向宜早不宜迟,即使方向打早了一点,还可以通过修正方向来补救。尤其是科目二倒车入库项目,只有早发现车身偏差,向对应方向小角度多次数做调整,就能及时修正。

看点不正确,偏向修整机会纰谬,都是形成压线的缘故原由。

办理方法:

快打慢回:修整偏向要有预见性,宁肯早打也不要晚打。早打了另有盘旋的余地,晚打了只能错究竟。

修改幅度不宜过大:经由过程后视镜和平凡演习看的点位断定,那里宽就往哪边调剂。

记清圈数,一定要打若干回若干,上车前先把打偏向盘的圈数操纵在脑筋里过一遍,理清晰再操纵。

总压线也有可能是现在所用的方法不适合你,一旦出现类似情况,可以及时和教练沟通,切莫自己研究钻进死胡同里。多问也是少花一点力气的最佳途径。

驾考PK小编点评

下载软件愿所有用户轻松考过!

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  • 平台:
  • 更新:2022-11-11
  • 版本:v1.1.2
  • 语言:简体中文

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